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中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

匪迦:航空航天,伴我逍遙走一遭
來(lái)源:中國(guó)作家網(wǎng) | 虞婧  2022年03月30日08:12

網(wǎng)絡(luò)文學(xué)開啟了大眾寫作熱潮,拓展豐富了文學(xué)的無(wú)限可能。網(wǎng)絡(luò)作家碼字織夢(mèng),在探索中堅(jiān)持著自己的“牧羊少年奇幻之旅”,他們的種種嘗試,都有可能成為講好中國(guó)故事的新方式。

每一個(gè)能夠涌到時(shí)代跟前的浪潮都由無(wú)數(shù)朵大大小小的浪花托起。而這些浪花也都是一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的普通人。一位作家曾說:“我們有如橄欖,唯有被粉碎時(shí),才釋放出我們的精華。”每一種成功都不只是一個(gè)結(jié)果,每一段旅程都有風(fēng)景和風(fēng)暴?!熬W(wǎng)絡(luò)文學(xué)名家面對(duì)面”欄目將圍繞不同主題,與網(wǎng)絡(luò)文學(xué)作家們傾心交談。聽他們?cè)V說自己的喜悅和惶恐,梳理寫作的困惑和瓶頸,深挖作品的獨(dú)特性和不足之處……

七貓作為當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的優(yōu)秀代表,多維度扶持作家作品多元生長(zhǎng),涌現(xiàn)了一批頗具潛力的網(wǎng)絡(luò)作家。本期專題將邀請(qǐng)匪迦、銀月光華、棠花落、姑蘇小七、佛系和尚、盛不世6位作家展開系列訪談。

——主持人語(yǔ)

匪迦,有著多重身份。他是七貓中文網(wǎng)的簽約作家,也是航空航天領(lǐng)域資深從業(yè)者。他曾出版過傳統(tǒng)長(zhǎng)篇小說,也借著時(shí)代的浪潮“觸網(wǎng)”投身網(wǎng)絡(luò)小說創(chuàng)作,著有代表作《中國(guó),起飛》《迷霧蒼穹》《北斗星辰》《畫天為牢》《關(guān)鍵路徑》等。其中,以我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為題材的《北斗星辰》獲得國(guó)家和地方級(jí)多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),入選中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)影響力榜(2020年度)。他的作品均以航空航天領(lǐng)域知識(shí)為背景,聚焦于現(xiàn)實(shí)和科幻題材。

寫作方式的轉(zhuǎn)換,學(xué)科和行業(yè)的壁壘打破,作為創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)作的“雙創(chuàng)者”,他始終相信,寫作和做事的路徑有很多種,只有在一片片未知中去探索出一條條路,才能看到更廣闊的天地。

從傳統(tǒng)到“觸網(wǎng)”

虞婧:您是什么時(shí)候開始網(wǎng)絡(luò)文學(xué)創(chuàng)作的,能簡(jiǎn)單談?wù)勀膭?chuàng)作經(jīng)歷嗎?

匪迦:我“觸網(wǎng)”的時(shí)間比較晚,嚴(yán)格的說,是2019年開始在網(wǎng)絡(luò)上寫作。但是寫作的時(shí)間就挺早了,學(xué)生時(shí)代就開始了。我從小就喜歡讀書、寫東西,受益于家庭氛圍,我父親是學(xué)中文的,家里的其他長(zhǎng)輩也有不少好書之人,而且他們對(duì)我讀的書題材不設(shè)限。我小學(xué)沒畢業(yè)就讀了很多名著,還有不少“雜書”。第一次嘗試投稿是讀本科的時(shí)候,寫了篇什么,投給了哪家報(bào)刊已經(jīng)完全忘記了(汗),只記得那時(shí)候的稿費(fèi)還是郵政的匯款單,寄到宿舍之后,我自己去柜臺(tái)取的現(xiàn)金。后續(xù)因?yàn)槌鰢?guó)留學(xué)和工作,再回國(guó)工作,做的項(xiàng)目都比較國(guó)際化,所以全世界到處跑,就寫過很多人生感悟和游記類的文章。

虞婧:那您的海外留學(xué)、工作經(jīng)歷,對(duì)后來(lái)的寫作是否產(chǎn)生了一些影響?

匪迦:我2003年本科畢業(yè),去英國(guó)讀碩士研究生。學(xué)習(xí)加上工作在英國(guó)一共待了近三年,那種第一次親密接觸西方世界帶來(lái)的文化沖擊還是挺震撼的。但現(xiàn)在回想起來(lái),更多的只是那種感覺本身,對(duì)于感覺的來(lái)源,可能因?yàn)樘嗵s,反而記不清楚了。那幾年我因公因私去歐洲和北非不少國(guó)家,這些經(jīng)歷無(wú)論對(duì)自己后來(lái)的游記,還是更后來(lái)的小說創(chuàng)作,都起到了很重要的積累作用。

虞婧:后來(lái)第一部正式創(chuàng)作的小說是《中國(guó),起飛》?這次寫作有什么感受,最大的經(jīng)驗(yàn)收獲是什么,有沒有收到什么反饋?

匪迦:是的,十年前動(dòng)了正式寫長(zhǎng)篇小說的念頭。一方面,自己在參與航空航天領(lǐng)域幾個(gè)國(guó)家、國(guó)際級(jí)的項(xiàng)目當(dāng)中產(chǎn)生了很多感慨,想要把點(diǎn)點(diǎn)滴滴記錄下來(lái);另一方面,在持續(xù)的閱讀當(dāng)中,我發(fā)現(xiàn)文學(xué)作品在涉及航空航天領(lǐng)域時(shí),總讓人覺得有不夠?qū)I(yè)的地方。當(dāng)然,術(shù)業(yè)有專攻,我們不能苛求作家們都有很強(qiáng)的科技專業(yè)素養(yǎng),但是,可不可以自己來(lái)寫呢?

于是,經(jīng)過幾年業(yè)余時(shí)間的積累,我于2015年完成了第一部長(zhǎng)篇小說《中國(guó),起飛》的創(chuàng)作,并于2016年簽約,2017年順利出版。在那個(gè)時(shí)候,這本書是國(guó)內(nèi)第一本反映我國(guó)百年民用飛機(jī)歷史的紀(jì)實(shí)小說。盡管現(xiàn)在回看過去,我會(huì)生出“當(dāng)時(shí)為什么我會(huì)寫成這樣”的慚愧,但那本書對(duì)我的鼓勵(lì)不言而喻。從此,我也開始專注于小說的素材積累和創(chuàng)作,并選擇將題材聚焦于現(xiàn)實(shí)和科幻這兩大方向。

虞婧:為什么會(huì)有這樣的慚愧呢?哪些地方不太滿意,原因是什么?

匪迦:就是回看過去,覺得自己這本小說還是寫得不夠好。第一次駕馭長(zhǎng)篇,無(wú)論是語(yǔ)言,還是謀篇布局,都感覺挺青澀。這本書出版之后,身邊的很多朋友都讀了,給我的反饋也出奇的一致:第一,關(guān)于我國(guó)百年民用飛機(jī)的歷史講得好;第二,更有點(diǎn)像報(bào)告文學(xué),而不是小說。我后來(lái)就想,小說的核心是“講好故事”,我做的更多的是把“好故事”講出來(lái)了,但在如何“講好”故事上還需要鉆研。

虞婧:那您是怎么加入七貓的,為什么取了這個(gè)筆名呢?

匪迦:很巧,我一個(gè)朋友知道我寫作,認(rèn)識(shí)七貓的聯(lián)合創(chuàng)始人,便介紹我認(rèn)識(shí)了,也因此與七貓結(jié)緣。之所以叫匪迦,是因?yàn)槲襾?lái)自湘西,那邊早年間匪人多,所以自我感覺需要一點(diǎn)佛性壓一壓,便添加了一個(gè)釋迦牟尼的“迦”字,算是對(duì)沖。對(duì)我來(lái)說,七貓是個(gè)很溫暖的平臺(tái),從編輯,到公共關(guān)系,到版權(quán)的伙伴們都很好,非常重視對(duì)作者的扶持幫助。

“初心”和“終局”對(duì)得上

虞婧:加入七貓后,您完成了《北斗星辰》?!侗倍沸浅健肥堑谝徊咳嬲故颈倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展歷程的紀(jì)實(shí)網(wǎng)絡(luò)小說,它的創(chuàng)作初衷是什么?

匪迦:2020年7月,我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開始全球運(yùn)營(yíng),這對(duì)曾經(jīng)干過多年衛(wèi)星導(dǎo)航的我產(chǎn)生了很大的觸動(dòng),曾經(jīng)的不少同事與朋友都成為北斗的中堅(jiān)和骨干,我為他們深感驕傲。于是,寫一部北斗歷程的小說就成為心中的一團(tuán)火,開始燒起來(lái)。我相信,我們很多人都經(jīng)歷過人生中的“高光”時(shí)刻,這個(gè)時(shí)刻未必是自己的,也可以是別人的,但卻能讓自己產(chǎn)生共鳴,這樣的事情,往往會(huì)成為文學(xué)創(chuàng)作的源頭。一點(diǎn)火苗起來(lái),很快便能夠燎原。

虞婧:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是科研領(lǐng)域,寫成小說有很多專業(yè)性內(nèi)容,比如“測(cè)繪”“接收機(jī)”“短報(bào)文”。像這種情況,不解釋看不懂,解釋得一本正經(jīng)就會(huì)像“說明書”。怎么在無(wú)門檻性質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)小說里去處理有知識(shí)壁壘的內(nèi)容,把專業(yè)化的知識(shí)寫得能讓人看懂又“好看”呢?

匪迦:對(duì)這類專業(yè)詞匯的表述,我覺得沒有別的辦法,必須尊重專業(yè),不能為了好懂,就改動(dòng)名詞,比如把“測(cè)繪”改為“測(cè)量”,“短報(bào)文”改成“短信”。我覺得可以采用的做法是提及一個(gè)專業(yè)名詞后,通過人物對(duì)話,或者描寫的方式,以一種更加通俗易懂的方式寫出來(lái)。

虞婧:是的,我在閱讀的時(shí)候剛遇到這些名詞的時(shí)候會(huì)明顯感到閱讀障礙,等再看接下來(lái)的情節(jié)和對(duì)話的時(shí)候,就會(huì)慢慢理解,像是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程。還有個(gè)疑惑,我感覺前面10章主要交待背景,一直沒有點(diǎn)明天罡系統(tǒng)在市場(chǎng)上的應(yīng)用和具體是什么,更多的篇幅在討論人際關(guān)系,一直到22章才開始有跟技術(shù)相關(guān)的核心內(nèi)容出現(xiàn),然后越來(lái)越精彩。雖然很現(xiàn)實(shí),但是感覺拖滯了節(jié)奏,看得有點(diǎn)兒著急、懈勁兒。您是特意這么處理的嗎?

匪迦:是的,我是擔(dān)心讀者對(duì)于這個(gè)陌生的領(lǐng)域不夠了解,所以前期盡可能把背景鋪墊了一下。后來(lái)我自己回頭再看,又結(jié)合一些文學(xué)評(píng)論家對(duì)我的中肯建議,發(fā)現(xiàn)的確有這樣的情況存在??紤]到傳統(tǒng)小說和網(wǎng)絡(luò)小說的區(qū)別,自己在把握這個(gè)平衡方面還是需要繼續(xù)精進(jìn)。這本書可以提升的地方至少有兩個(gè):一個(gè)是開篇階段的節(jié)奏應(yīng)該可以更快,另一個(gè)就是臨近結(jié)局時(shí)的描寫應(yīng)該可以更細(xì)一點(diǎn),但當(dāng)時(shí)為了趕進(jìn)度,有些匆忙。

虞婧:王兼和顧違創(chuàng)業(yè)的部分,場(chǎng)景、境況真實(shí)感很強(qiáng),您是否融入了一些真實(shí)的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷?想要做成一件事,內(nèi)部和外部都很重要,您覺得最重要的是什么?

匪迦:寫《北斗星辰》的時(shí)候,我還沒有創(chuàng)業(yè),現(xiàn)在倒的確身處創(chuàng)業(yè)的汪洋大海。不過,身邊一直都有創(chuàng)業(yè)的朋友,我也認(rèn)識(shí)一些行業(yè)內(nèi)自己創(chuàng)業(yè),干出一番天地的企業(yè)家,所以,下筆的時(shí)候不自覺融入了一些他們的元素。

從辯證法的角度,內(nèi)因和外因都很重要,任何事物的推動(dòng)都需要兩者的共同作用,但內(nèi)因才是根本原因。天時(shí)不如地利,地利不如人和,也是說的同樣的道理。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)歷程其實(shí)就完美的證明了這一點(diǎn)。我自己的親身體驗(yàn)也是如此,就拿創(chuàng)業(yè)來(lái)說,選擇了一條不那么寬闊的賽道,但只要產(chǎn)品過硬,服務(wù)到位,團(tuán)隊(duì)有戰(zhàn)斗力,企業(yè)不會(huì)活得很差;相反,哪怕賽道選對(duì)了,自己的產(chǎn)品拉胯,服務(wù)和團(tuán)隊(duì)都不行,那散伙也不遠(yuǎn)了。

虞婧:謝成章主動(dòng)從前途一片光明的載人航天事業(yè)部,調(diào)到困難重重的衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)部,到我國(guó)完全自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)成功,期間有不少的迷惘和沮喪,不知道這件事值不值得做,能不能做成。您在文中說“我們?nèi)プ鲆粋€(gè)事業(yè),去干一件事,不是因?yàn)樗菀锥プ?,而是因?yàn)樗_才去做”。如何判斷一項(xiàng)事業(yè)是否正確呢?

匪迦:應(yīng)當(dāng)從初心和終局去判斷一件事到底是不是正確。就是干這件事,你心中最初的那一點(diǎn)點(diǎn)火光是什么?

對(duì)于謝成章來(lái)說,他大學(xué)讀的就是衛(wèi)星導(dǎo)航專業(yè),就一直想在這個(gè)領(lǐng)域做點(diǎn)事,這便是他的初心。雖然因?yàn)槟贻p,外部條件不具備(校招時(shí)沒有衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)部)暫時(shí)去了載人航天事業(yè)部,可能也受到了一些外界聲音的干擾,但只要認(rèn)清楚初心是什么,便有跡可循。

在此基礎(chǔ)上,再憧憬憧憬終局是什么,也就是說,他做的這件事最終要達(dá)到怎樣的目的,不光要建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),還要實(shí)現(xiàn)百分百國(guó)產(chǎn)化,這就是終局。把初心和終局一連,對(duì)得上,那便是正確的事情。在這個(gè)過程中,肯定會(huì)有很多挫折和反復(fù),不過沒有關(guān)系,初心不改,終局不變,那就是正確的事。

寫一片“萬(wàn)象更新”

虞婧:轉(zhuǎn)型到網(wǎng)絡(luò)小說寫作,覺得跟之前寫作有什么不一樣,您是怎么適應(yīng)的?

匪迦:我感覺傳統(tǒng)小說跟網(wǎng)絡(luò)小說的區(qū)別還挺多的。一是語(yǔ)言,后者很通俗直白,前者多少還是有些書面化;二是段落,后者恨不得一段話只有一句話,前者則還是會(huì)根據(jù)需要分段,有時(shí)候一段話甚至?xí)﹂L(zhǎng);三是節(jié)奏,后者講求“黃金三章”、“開篇就有沖突、爽點(diǎn)”,前者很多時(shí)候還是會(huì)在一開始進(jìn)行一些鋪墊;四是寫作周期,后者想要保持熱度,基本是不能斷更的,每天都要更新,前者則一本書可以寫好幾年。

我都花了時(shí)間去適應(yīng),去調(diào)整,比如將自己篤定的改稿習(xí)慣變成打一定提前量的“迭代式改稿”(寫一點(diǎn),改一點(diǎn))。在這個(gè)過程中,七貓的編輯也給了我足夠耐心,點(diǎn)贊。雖然已經(jīng)寫了好幾本書,可每次在七貓開文的時(shí)候,還是挺緊張的。我的編輯是個(gè)眼光很毒的妹子,每次她說“我直說,你不要生氣啊……”的時(shí)候,我就知道自己又得改了。

不過,從我自己的閱讀體驗(yàn)來(lái)看,這些年兩者也在互相融合,在彼此借鑒,我也不太贊同一定要把傳統(tǒng)小說和網(wǎng)絡(luò)小說放在涇渭分明的對(duì)立面。

虞婧:您之前說,寫作對(duì)您來(lái)說主要是興趣,同時(shí)也是一種積極的放松方式。那寫到今天,這種想法是否有所改變呢?沙子握得太緊反而都會(huì)流失掉,如果能做到輕松且坦然,那是創(chuàng)作高手。但寫作需要琢磨,這種琢磨又十分耗費(fèi)心力,有時(shí)還會(huì)遇到瓶頸,寫出名氣了又難免有變得更好的野心。您如何去維持一種“輕松”的創(chuàng)作狀態(tài)呢?

匪迦:沒有改變。雖然最近這陣暫時(shí)沒有創(chuàng)作新的小說,我每天還是會(huì)多少寫點(diǎn)東西,漫無(wú)目的地隨意為之,幾百個(gè)字,一兩千字,沒有限制,花不了太多時(shí)間,卻能給我?guī)?lái)很大的“換腦”效果。我沒法做到同時(shí)“左手畫圓,右手畫方”,但可以交替進(jìn)行。我并沒有刻意想著維持“輕松”的寫作狀態(tài),自己的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)是:如果碰到“卡文”——這幾乎是不可避免的,我就立刻跳出來(lái),去干點(diǎn)工作上的事情,有點(diǎn)兒類似于以前考試的時(shí)候,碰到一道題不會(huì)寫,不戀戰(zhàn),立刻往下寫,很多時(shí)候,再回過頭來(lái)寫,往往就有了思路。

虞婧:我看見七貓小說閱讀APP上有很多讀者評(píng)論,他們?cè)陬}材、寫法和人物等方面都給出了點(diǎn)評(píng),有很多條您都回復(fù)了??吹剿麄兊脑u(píng)論,您有什么體會(huì),有沒有什么印象深刻的評(píng)論?

                             

匪迦:我隔一段時(shí)間會(huì)去七貓上看讀者的留言,基本上稍微有點(diǎn)兒內(nèi)容的留言我都會(huì)回復(fù),我很感謝讀者朋友們一直以來(lái)的支持。對(duì)于讀者的建議,我都會(huì)很認(rèn)真地去思考,不過我不會(huì)完全按照讀者的建議去修改或者調(diào)整,還是會(huì)堅(jiān)持自己的思路與風(fēng)格。

印象深刻的評(píng)論有不少,比如有讀者看了小說后向我取經(jīng):“咱們航天專業(yè)今后是不是前景大好”,有的給孩子咨詢起了大學(xué)專業(yè)。我很高興小說有這樣的影響力,我的回答是:“肯定大有前途!”

虞婧:您的新書《關(guān)鍵路徑》是一部什么樣的作品呢?和上一部比起來(lái)有哪些變化?

匪迦:與《北斗星辰》類似,《關(guān)鍵路徑》也是聚焦于國(guó)之重器的,聚焦于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919項(xiàng)目,也都是基于我自己或身邊人的親身經(jīng)歷提煉而成。兩者一個(gè)是航天,一個(gè)是航空。

《關(guān)鍵路徑》我已經(jīng)在年初完稿,與《北斗星辰》相比,我更加注重對(duì)于情節(jié)和細(xì)節(jié)的描述,也更注意控制節(jié)奏。同時(shí),這次我并沒有僅僅描寫航空業(yè),還增加了一條支線,描寫金融業(yè)。這樣安排,是想把實(shí)業(yè)的代表和“虛業(yè)”的代表做一個(gè)有意思的對(duì)比。應(yīng)該說,《關(guān)鍵路徑》里的內(nèi)容更加多元化,矛盾沖突和細(xì)節(jié)描寫也更多,具體表現(xiàn)如何,最終還是要看讀者的評(píng)判。

虞婧:現(xiàn)實(shí)題材創(chuàng)作是網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的重要趨勢(shì),您怎么看?網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的傳播力是否讓您感受到了更大的影響力,有沒有想過怎么更好地用這種影響力去傳遞一些觀念?

匪迦:網(wǎng)絡(luò)是數(shù)字化的一種載體與媒介,就如同幾乎所有的行業(yè)都已經(jīng)、正在,或者將要被數(shù)字化升級(jí)改造、拓展邊界一樣,文學(xué)作為一個(gè)古老而與人們緊密相關(guān)的行業(yè)也不會(huì)是例外?,F(xiàn)實(shí)題材是傳統(tǒng)文學(xué)的一個(gè)重要組成部分,過去在網(wǎng)絡(luò)文學(xué)中的比重卻相對(duì)較低,未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)文學(xué)世界當(dāng)中,一定會(huì)有更多的現(xiàn)實(shí)題材作品涌現(xiàn)。

的確如此,我《北斗星辰》之后的兩部小說《畫天為牢》和《關(guān)鍵路徑》也受到了很多關(guān)注和支持,在感到幸運(yùn)的同時(shí),我還是會(huì)不忘初心。我當(dāng)初開始寫小說就是想用一種更加大眾化并且不失專業(yè)的方式,讓大家更好的了解航空航天這個(gè)行業(yè),與讀者一起思索我們高科技領(lǐng)域的現(xiàn)狀和未來(lái)。我還是會(huì)繼續(xù)沿著這個(gè)初心走下去,同時(shí)探索更多的可能性和組合方式。

在這個(gè)過程中,我也發(fā)現(xiàn),像我這樣有某個(gè)領(lǐng)域?qū)I(yè)背景,進(jìn)而用小說記錄的作者們?cè)絹?lái)越多。同時(shí),受到我們的鼓勵(lì),開始去關(guān)注一些專業(yè)領(lǐng)域,嘗試以它們?yōu)轭}材進(jìn)行創(chuàng)作的非科班作者也越來(lái)越多。對(duì)此,我是非常開心的,這意味著網(wǎng)絡(luò)文學(xué)百花齊放,萬(wàn)象更新。